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鬼杀咁嘈

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原贴

实拍2019款比亚迪元EV360 应对政策影响提升性价比

1145 人阅读过
发表于: 2019-02-21


比亚迪旗下的新能源汽车,在2018年交出了令人满意的答卷,旗下多款产品销量在细分市场中名列前茅。元EV360在纯电小型SUV市场中,更是占据头一把交椅。所谓“趁热打铁?#20445;?#20026;了进一步提升产品的竞争力,比亚迪马不停蹄地推出了2019款元EV360,新车有?#30007;?#21319;级,让我们一起来了解一下。此次实拍车型为2019款元EV360智联领尚型。









简洁耐看是这台车前脸给我的直观感受,新的设计语言的确让比亚迪全系的新车都有了很大的进步。配置上也完全符合这一价位的车型。















侧面的设计同样保持了车头的高水准,丰富的时尚元素组?#26174;?#19968;起并没有显得过于复杂&#21872;嗦。唯一的小问题就是保留了燃油版车型油箱盖的设计。











车尾的设计很成功,在纯电SUV中?#22411;?#25346;式备胎的车型屈指可数。尾灯的造型也提高了不少时尚?#23567;?#21807;独令我费解的就是底部貌似排气的那两个洞,有种画蛇添足的感觉。

外观总结:前?#36710;?#22823;嘴格栅和犀利头灯带有典型的?#26131;?#35774;计元素。侧面的双腰线设计,赋予了车身更动感的造型,尺寸也在同级中具有优势。车尾方面依旧配备了外挂式备胎,个性十足。












作为一台改款车型,新车在内饰方面的竞争力已经有所下降,主要原因是设计得比较保守。在实用性方面还是很有保障的。







大量的实体键在目前的电动车市场上已经越来越少见了。对于完全取消实体键仍然存在着很大争议。我认为直观的操作方?#20132;?#23545;驾驶的安全性提供一定的保障。

内饰总结:与外观相比,内饰就显得有些老成了,但在功能性方面却有着不错的表现。中文标注的物理按键,让上手无?#35759;取?#29992;料做工也在同级中表现优秀。














作为一台小型纯电SUV车型,新款元EV360的乘坐?#21344;?#21450;舒适性的表现比较不错,除了车上坐满五人时后排中间的乘客的舒适性有些不足以外,对于四人以内的乘坐可以完美胜任。










?#21344;?#24635;结:储物?#21344;?#36275;够丰富且对于?#31896;?#29289;件都有专属的放置区域,足见设计之初的用心,不过碍于整体车内?#21344;?#26377;限,大部分储物?#21344;?#37117;不会很大。后备厢侧开门的设计比较另类,此外?#21344;?#25193;展的灵活性比较强。乘坐方面座椅的舒适度有所保障,坐满5人的话会略显?#23548;貳?








全文总结:此次改款的元EV360主要意图还是应对2019年补贴大幅度?#20284;攏?#27604;亚迪在原车较强的性价比之上,进行了增配调价的措施以?#33322;?#34917;贴?#20284;?#25152;带来的影响。所以在外观内饰?#30830;?#38754;的变化可以说不是很明显,只是对现款车型在配置上进行了一些调整。但无论如何,新车的竞争力在10万元左右这个级别的纯电SUV中还是很有优势的。



http://auto.qq.com/a/20190221/002139_all.htm#page1


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